全面的氣驅氣體增壓泵關鍵零部件功能分析

氣動增壓泵（包括氣體增壓泵、液體增壓泵、空氣增壓泵等。）由大面積活塞端的低壓氣體驅動，在小面積活塞端產生高壓氣體。

1.氣動增壓泵換向閥：自動重啟時，氣體換向閥快速來回工作。當輸出壓力接近設定壓力值時，氣體增壓泵的往復速度將減慢直至停止。并且保持這個壓力，此時能耗很小，不產生熱量，也沒有零件運動。當壓力平衡被打破時，增壓泵自動開始工作到下一個平衡。 

2.氣體增壓泵氣缸：驅動空氣做功的地方。驅動氣缸為驅動空氣提供了一個封閉的空間，保證了驅動氣壓的有效性和可靠性。而且由于高壓柱塞與空氣活塞相連，增壓缸與增壓缸之間的距離決定了液壓柱塞的行程，也決定了輸出高壓介質的流量。

3.氣體增壓泵的高壓柱塞和液壓缸：由于它們的配合，形成一個容積可變的高壓腔。該空腔需要承受高壓并與加壓液體相容。正是腔容積的可變性，才能實現負壓和正壓。

4.氣體增壓泵入口單向閥：很多人認為入口單向閥是為了簡單吸入介質。實際上，如果只是為了吸入介質，沒有單向閥會更順暢。進口單向閥實現增壓。當高壓柱塞受壓時，高壓腔的容積減小，腔內介質壓力增加；由于入口止回閥的反向截止作用，腔內液體無法從入口排出，壓力沒有釋放，而是儲存在出口外，從而輸出高壓介質。

5.氣體增壓泵出口止回閥：同樣，出口止回閥不是設計用來簡單地排放介質。之所以需要出口止回閥，是為了實現負壓吸收介質。當高壓柱塞返回時，介質腔的容積變大，腔內形成負壓；由于出口止回閥的反向截止作用，出口外的介質無法從出口進入腔體；腔體內的負壓使進口止回閥內的閥芯打開，介質從進口端進入腔體內。